2012/5/1 16:44

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者 周海濱 北京報道

中泰經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)入“蜜月期”。

9月7日，泰國國會批準(zhǔn)了與中國合作建設(shè)三條鐵路和高速鐵路的談判框架草案。這三條鐵路線分別是曼谷-廊開線、曼谷-泰馬邊境線和曼谷-羅勇線，其中前兩條是從中國昆明經(jīng)老撾萬象、泰國廊開、曼谷、泰國南部邊境直至馬來西亞的跨國鐵路線的組成部分。

這也是今年初中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，中國西南和東盟地區(qū)陸?？胀ǖ乐械囊徊糠?。此前，從中國經(jīng)泰國至馬來西亞、新加坡的三條陸路通道已經(jīng)貫通。

“鐵路運(yùn)輸在泰國屬于物流體系的基礎(chǔ)，泰國需要將該體系與馬來西亞、新加坡貫通，并將致力于把整個半島納入這一體系?！痹谔﹪偫戆⑴麑嵲L華前夕，11月5日，泰國駐華大使密秉尚在位于北京光華路40號的使館會客大廳接受了《中國經(jīng)濟(jì)周刊》獨家專訪。

在密秉尚看來，泰中合作建設(shè)跨境高速鐵路有利于發(fā)展本地區(qū)的跨境旅游，中國的入境游客市場將大幅增長。泰國政府部門制定了吸引更多中國游客的目標(biāo)，預(yù)計在今后3-5年內(nèi)中國來泰游客可望增至每年200萬人次，中國將取代日本和馬來西亞成為第一大游客市場。

“我對中國人的感受是非常好的，像兄弟般的感覺?！?密秉尚說。

“能源是中國企業(yè)最感興趣的領(lǐng)域”

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》: 今年1月1日中國—東盟自貿(mào)區(qū)全面建成后，泰國在零關(guān)稅下獲益情況如何？

密秉尚：獲益非常地大。今年的1到9月以來，泰中的雙邊貿(mào)易額增長了45%，達(dá)到了330億美元，已經(jīng)超過了去年一整年的貿(mào)易額。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》: 在泰國看來，中泰的高鐵合作以及跨國鐵路線的建設(shè)發(fā)展前景如何？

密秉尚：鐵路和高鐵的發(fā)展對泰國有很大的好處。第一，在運(yùn)輸方面，鐵路的成本比較低，用時比較短，會促進(jìn)兩國貿(mào)易。第二，在人員交流方面，其實，泰中在旅游合作方面也設(shè)過目標(biāo)，但是目前中國飛往泰國的往返航班，流量還沒有達(dá)到我們的目標(biāo)。兩國原來設(shè)定的目標(biāo)是中泰游客往返400萬人次，現(xiàn)在的人次只是接近 200萬。但是，有了鐵路以后，會非常有力地促進(jìn)兩國交流和游客觀光。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》:泰國有哪些招商重點？

密秉尚：我們把重點放在促進(jìn)社會公益的企業(yè)和工業(yè)方面。比如教育、環(huán)境、衛(wèi)生和能源等方面。實際上，能源現(xiàn)在似乎是中國企業(yè)最感興趣的領(lǐng)域，中國企業(yè)在泰國有巨大的項目。除了中國外，其他國家對泰國能源領(lǐng)域的投資也不少。除此之外，對于汽車的投資也不少，這些泰國有專門的促進(jìn)投資委員會來管理。

外資企業(yè)投資泰國有很多有利條件，比如，泰國會為外資企業(yè)提供稅收分區(qū)制度，這意味著如果投資者對泰國的重要城市投資，那么他們將享受減稅政策。而且泰國在企業(yè)利潤率上不設(shè)限，外資企業(yè)不必基于自己的利潤率而背上沉重的稅收包袱。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》:中國是泰國香米的主要進(jìn)口國之一。中國消費者很關(guān)注泰國香米的生產(chǎn)與銷售？

密秉尚：在中國分裝銷售的泰國香米90%以上是有中國大米混合的。最近，我們請了中方的有關(guān)人員到泰國去考察泰國香米的生產(chǎn)過程，去看泰國香米從耕田到工廠到包裝的全過程，然后，到中國以后是什么情形。

一直以來，中國進(jìn)口茉莉香米（泰國香米的一種）是大包裝進(jìn)口，然后在中國分裝，這個過程可能會出現(xiàn)問題。對此，我們提議，從泰國分裝好再進(jìn)入中國市場，如果要在中國分裝的話，我們雙方合作來檢查分裝的過程，這需要中方工作人員協(xié)助。我們還提出建議，可以增加分裝的透明度，如果有中國的大米加進(jìn)來，在標(biāo)志上要明確寫出中國香米占多少，泰國香米占多少，泰國香米成分越多，價格就越高一點。商家也要考慮到這一點，因為消費者也是不同的，如果消費者的購買能力比較強(qiáng)的話，他們會選擇購買100%的純泰國茉莉香米。這也是我們認(rèn)為可以進(jìn)一步加強(qiáng)合作的地方。